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  888真人平台888真人平台很多年之前,MPV一直被合资品牌垄断,比如最著名的别克GL8,当然现在的商务MPV市场也一直是它主导,跟着艾力绅和奥德赛两个小弟,基本垄断了20万以上的MPV市场。但是有一个国产品牌一直针对MPV市场发力,它就是上汽大通,2014年4月上汽大通发布首款MPV车型——G10,时隔五年后,在今年4月份上汽大通再次带来全新旗舰,888真人平台也是G10的升级版,它就是G20。新车在上海车展首次进行亮相,而如今它也上市一段时间,作为国产品牌MPV市场的旗舰,它绝对让别克GL8再次发愁。

  无论是名字还是价格,G20的定位明显高于G10,官方给它的定位是中高端商务接待MPV,所以从设计再到配置,上汽大通都按照目前最高规格的MPV水准来对待,绝对不会给人一种高端“面包车”的体验。根据官方给出的指导价,18.38-25.98万元的区间没有问题,刚好和合资品牌拉开差距,让一些预算不太足的消费者有新的选择,按照国产品牌一贯的性价比来看,G20绝对要比GL8值,但是能否在品质与驾驶体验上占上风,咱们还得从细节分析,下面就先来看它的设计吧!

  新车前脸采用了品牌最新的家族设计语言,八边形的前格栅绝对不会让大家陌生,官方称之为“智聚八方”的设计理念,雾灯边框以及前唇区域也融入了诸多的运动化设计元素,虽然定位商务但看上去却很时尚动感。两侧大灯组更是令人挑不出什么缺点,矩阵式的全LED大灯设计上就很出色,与官方宣传的“星罗棋布”理念完美契合,就连下方的雾灯也是LED光源,配置绝对是这个价位与级别的主流。如果对比GL8,新车的硬朗感是亮点,也因此让它不会太沉闷,家用也很合适。

  作为一款主打中高端的商务MPV,大通G20的尺寸也非常出色,起码不能比GL8差,5198*1980*1928mm的长宽高和3198mm的轴距,绝对可以保证它的视觉效果与乘坐感受,可惜相比大通G10的提升不算大。而从侧面来看,就没有太多亮点,是MPV车型标准的设计,比如双侧电动侧滑门,绝对是商务MPV车型的标配,值得一提的是第二排车窗还支持电动升降,这在MPV车型中可是少见。简洁的线条让车身很流畅,后排隐私玻璃也没有缺少,再配合18寸的轮圈,花哨的双色多辐式轮毂更是出色。

  如果你对大通G10有印象,那么从G20的尾部绝对能感受到它的影子,相比G10它只是在细节上做出调整,但也带来了一些新意。比如尾灯组增加了镀铬饰条,上方采用了MAXUS的标识,更彰显品牌效果,另外就是尾灯组内部结构重新设计,融入了了的光源后让它点亮效果更佳,夜晚绝对具有很高辨识度。细心的观众可能还看到,新车后包围两侧还具有空气动力学造型,与车头呼应以提升运动感,不过隐藏式排气有些遗憾。

  内饰方面采用了全新的家族设计语言,给人感觉更显档次感,科技配置也明显提升,虽然说会降低商务气息,但会适合更多消费者。根据官方给出的配置来看,新车提供多种内饰配色以及材质搭配,比如图片中的灰白搭配,包括方向盘都被覆盖,真皮覆盖手感没有问题,另外新车还采用旋钮式换挡机构,两侧的丰富按键表明它的配置出众。新车第二排座椅为独立式设计,类似头等舱的座椅造型绝对保证舒适性,而且拥有丰富的配置,让整车豪华氛围都显著提升,相比低配GL8绝对给力。

  动力方面,全系车型标配2.0T+8AT的组合,其中发动机最大功率218马力,扭矩可达350牛·米,相比大众2.0T也丝毫不弱,并且匹配了采埃孚的8AT手自一体变速箱,这样的总成难道不能媲美别克GL8?从驾驶体验来看,油门响应中规中矩,起步轻松日常接待绝对没问题,而且新车采用后独立悬架,舒适性更有保证,包括它的隔音效果,都足以让别克GL8靠边站,绝对是国产MPV中的标杆。

  总结:G20的实力绝对不差,设计适合二胎家庭也满足商用,内饰质感更是出色,从做工到配置都对得起价格,还有同级领先的动力和底盘搭配,说它是国产埃尔法都不为过!

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